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修车厂潜规则 入厂养护小心车被“借用”
如果你在买车修车使用过程中遭遇“潜规则”，可将你的经历告诉我们，本栏目将与你一同揭开层层内幕！
案例：保养后发现油少了一半
去年10月中旬，朱先生将车送到汽修店做保养，取车时发现油箱仅剩下一半的油。“明明记得做保养前加满了油，怎么少了那么多？”朱先生在回家路上，觉得有点不可思议，立即掉头返回汽修店交涉。该店员工对此解释到，做保养时会用掉一些油。他投诉了一段时间都没有回音，只能自认倒霉。
规则：修理厂可能“借用”你的车
在车行做维修的朋友告诉朱先生，有可能是汽修店将他的车“借用”了。因为维修店的员工经常偷偷“借用”客户车辆，用掉了部分燃油。惠州一家东风本田4s店售后服务负责人也向记者透露，这种情况时有发生。车主将车放在维修厂保养维修，约定时间取车，容易让汽修店的员工钻空子。
特别是遇到需要用车的时候，汽修店的工就会将车“借用”。朱先生的车被借用被发现，是维修厂不聪明，一些聪明的汽修店做法就会更隐蔽，用完车后加上油，这种伎俩显得更高明，更难以被发现。
支招：签协议减少可乘之机
惠州汽车贸易协会副会长陈小卡表示，车主要防范此类风险，应尽量避免让车辆在修理店过夜，车辆入厂时。可要求修理厂确认油量表油量，一旦损耗超出合理范围，可依此向修理厂索赔。
